V předpolí Jiráskova mostu vznikly takové přechody rovnou tři. Jejich bezbariérovost vítá zejména hejtmanka Středočeského kraje Petra Pecková, která si po nedávném úrazu a následné operaci sama vyzkoušela, jaké to je muset se po Praze pohybovat na invalidním vozíku. „Není úplně jednoduché plánovat cesty tak, aby pro vás byly pokud možno alespoň trochu komfortní, pokud máte nějaké pohybové omezení, proto za mne mají takové projekty palec nahoru,“ říká Pecková. S tím souhlasí i náměstek primátora hlavního města Prahy pro oblast dopravy Zdeněk Hřib: „Pěší doprava je také doprava. Hned za veřejnou dopravou je to navíc nejvyužívanější způsob dopravy po městě,“ připomíná náměstek a dodává, že Praha bude nadále upravovat ulice tak, aby lidé kritická místa nemuseli překonávat pouze podchody, ale mohli se pohybovat i na povrchu.
Kromě vytvoření nových přechodů a úprav chodníků byly na křižovatce také obnoveny a modernizovány semafory. Myslelo se ale i na cyklisty, kteří mohou u přechodu mezi ostrůvkem oddělujícím výjezd a nájezd na Jiráskův most využívat nově vytvořenou plochu pro nájezd mimo silnici. Nevidomí lidé se mohou na křižovatce orientovat podle signálních a varovných pásů.
