ČESKO – Pokud alespoň čas od času nakupujete v e-shopech, možná jste zaregistrovali, že se postupně navyšují ceny za doručení. Zatímco dříve nezřídka částky začínaly na 29 a následně 49 korunách, aktuálně šplhají až na 79 korun. Ačkoliv cenu obvykle ovlivňuje rozměr a váha balíčku – a také konkrétní způsob podání a doručení – přepravci se shodují, že musejí reflektovat vyšší provozní náklady a také inflaci.
Zdražování 2025
Zatímco některé společnosti zahájily zdražování balíkových služeb po novém roce, jiné přistoupily k navýšení cen až nyní, od března. Obecně jsou vyšší ceny přičítány vyšším nákladů a inflaci, faktem přitom je, že zásilek nyní přepravní služby odbavují méně než v době pandemie. Konkrétně Zásilkovna pak zdražovala již v průběhu února, a to po třech letech – navýšení ceny činí v průměru 9 korun. Od března zdražuje i Balíkovna, která spadá pod Českou poštu, a to o 6 korun. „Důvody jsou rostoucí náklady, zejména personální, mzdové a náklady na energie,“ shrnul přímo mluvčí České pošty Matyáš Vitík. Nutno ovšem dodat, že konkrétně podání zásilky na přepážce České pošty a v Balíkovně se cenově liší, což chce časem pošta změnit.
Na druhou stranu, ne všichni poskytovatelé přepravních služeb mění svou cenovou politiku směrem vzhůru. Zatímco GLS minimálně aktuálně nezdražuje, což vysvětluje dlouhodobými spolupracemi s partnery (e-shopy) a souvisejícími závazky, DPD dokonce ceny snížila. I tato firma má celou řadu dlouhodobých kontraktů s partnery a e-shopy. Právě dlouhodobé kontrakty jsou pak dle Jana Vetyšky, výkonného ředitele Asociace pro elektronickou komerci, také důvodem, proč prý zdražení na zákazníky nakonec nijak výrazně nedopadne. „E-shopy si s tím nějak poradí, někdo to promítne do ceny, někdo situaci vyřeší jinak. Ale nemyslím si, že se to zákazníků v krátkodobém horizontu nějak dotkne,“ shrnul. Růst cen balíků tak může být problém hlavně pro menší e-shopy či živnostníky, kteří rozesílají zboží a s přepravci nemají uzavřené smlouvy.
Cenová politika v praxi
Nakonec nejdražší přepravní služby po březnovém zdražení nabízí Balíkovna. Zpravidla zákaznicky nepřívětivější pak je, pokud odesílatel balík podá na výdejním místě nebo jej umístí do boxu – a na takovém místě si následně příjemce zásilku také sám vyzvedne. Cena za dopravu zboží přitom dle obchodníků hraje roli i při rozhodování se, kde zákazníci nakoupí – resp. právě dle ceny za dopravu si vybírají, zda objednávku dokončí, nebo nakonec zvolí jiný e-shop. Pravdou ale je, že v mnoha případech e-shopy také zákazníkům nabízejí, že když nakoupí za určitou částku, mají dopravu zdarma.
Problematická čínská konkurence
Na cenu dopravy však negativně dopadá také vliv konkurence čínských e-shopů. Právě balíčky z Číny totiž nezřídka doslova „zaplavují“ výdejní boxy, čímž komplikují ukládání a výdej dalších zásilek – které se nakonec může i prodražit.
