STŘEDOČESKÝ KRAJ – Praha a Středočeský kraj se připravují na zásadní úpravy železniční dopravy. Nové jízdní řády přinesou více spojů, moderní vlaky i lepší propojení.
Od poloviny prosince se výrazně mění provoz na klíčových linkách. Hlavními taháky jsou nové bezbariérové elektrické vlaky a lepší spojení centrem Prahy. Například na trase linky S9 budou jezdit průjezdné spoje skrz Hlavní nádraží a špičky pracovních dnů zajistí pohodlné spojení každých 30 minut mezi Vršovicemi a Rajskou zahradou.
Novinky na trasách Praha – Kolín a Kutná Hora
Zásadní změny čekají trať Praha – Kolín – Kutná Hora. Zastávková linka S1 bude ve všední špičce zkrácena na trasu Praha – Poříčany. Úsek Poříčany – Kolín převezme posílená spěšná linka R41, která bude jezdit nově každých 30 minut. Na tyto spoje nasadí moderní elektrické jednotky RegioPanter pro až 230 sedících cestujících. Mezi Kolínem a Kutnou Horou se také posiluje provoz – linka S20 pojede častěji a některé spoje budou pokračovat až do Kutné Hory město, kde navážou na rychlíky linky R18 do Prahy.
RegioPanter na dalších tratích
Nové elektrické jednotky se objeví i na lince S4, kde budou ve špičkách spojovány do dvojic. O sezónních víkendech budou některé spoje prodlouženy až do Nelahozevsi.
Linka S7 ustoupí výlukám
Linka S7 už nebude jezdit mezi Hlavním nádražím a Českým Brodem. Tento úsek převezme posílená linka S1. Důvodem jsou dlouhodobé výluky jak u Karlštejna, tak na výtoňském železničním mostě.
Změny na linkách do Milovic a Nymburka
Na trati Praha – Milovice / Nymburk – Kolín se mění koncept dopravy. Vybrané spoje linky S9 nově pojedou ve špičkách každých 30 minut až z Milovic na Hlavní nádraží. Naopak některé ranní vlaky z Kolína a Nymburka budou zrušeny. Vlaky S2 a S22 sjedou na Hlavní nádraží, aby navázaly na prodlouženou linku S9. Mezi Prahou a Lysou nad Labem se tak ve špičkách pojede až každých 15 minut. Nová spěšná linka R42 propojí Masarykovo nádraží, Nymburk a Kolín s intervalem 60 minut.
Rychleji na Tábor i Olbramovice
Spěšné vlaky linky R49 budou posíleny a nově pojedou až do Olbramovic, Votic či Tábora místo původního ukončení v Benešově.
Další drobné změny
Posílení se dočkají i méně vytížené linky jako S10, S11, S31, S36 či S57. Celkově modernizace jízdních řádů přinese lepší komfort a více spojů napříč středočeskou železnicí.
Máte se tedy rozhodně na co těšit – od prosince budou vlaky rychlejší, častější a pohodlnější.
